梦想守望者

没有想到，没有想到，真的是没有想到。在购买硬盘快一年的时候，自己竟然遇上了臭名昭著的“希捷固件门”故障（希捷Seagate 7200.11 ST3500320AS 500GB 32M，固件号SD15），BIOS无法识别硬盘，这可把我急的！打电话询问电脑城的奸商，说只能更换，无法保留数据，而且还要春节以后才能拿到。不情愿被忽悠的我，秉承DIY的精神，参考网络文献，顺利地修复了被锁死的希捷硬盘。

硬盘是2009年1月14日装电脑时配置的，点名要盒装，奸商还是拿的是散装，保修三年。当时就听说了希捷硬盘固件门事件，让奸商拿西数或日立，奸商说整个绵阳只有希捷有货。配机心切，希捷就希捷吧，好歹是大牌子，自己总不会这么倒霉遇上吧！！！

2010年1月7日，老妈打来电话说电脑开不了机了，上一次还好好的。我以为是装了WIN 7后，系统有问题，并没有多在意。1月9号回到家里，弄了半天，又是换线又是扫灰，硬盘还是没有任何反应。上网查询了一下，才知道1年前的疏忽决定导致了今天的悲剧！

机器的故障描述：
1、机器自检缓慢，显示”Detecting IDE drives…”。
2、无法启动系统，光盘启动Windows PE或分区软件，均无法找到硬盘。
3、硬盘灯常亮，硬盘马达转动正常。

在网络上查找到两篇非常有用的文献，都是参考老外和台湾网友的方法解决成功的。非常感谢如此慷慨的分享！
低成本修复因希捷固件门而被锁的硬盘（作者：泰尔伍兹）
关于希捷11代硬盘的修复问题（作者：cbw22137）

这样的问题是希捷的固件问题导致的。如果硬盘能正常运行的话，可以通过升级固件来解决（新固件会关闭硬盘缓存，性能所有下降）。但是现在硬盘锁死了，BISO不能识别，只有通过串口调试的方式解决。在淘宝上请人解决此问题至少也是100多元（其实他们也是用的这样的方法），去找专业人士维修更是天文数字。虽然没有过保硬盘可以更换，但是数据这样的无价之宝，岂能随意放弃。下面讲讲详细的修复过程，希望对想DIY的朋友有用。

材料篇

Nokia CA-42数据线一条（我在淘宝上购买的，12元，带有驱动光盘）
T6螺丝刀一把（商场买的，不同规格的T6螺丝刀4把，共8元。实际上只需要最小的一把，一般2-3元就能买到。）
剪刀一把（拨线使用）
银行卡保护套一个（用来切断马达的电源）
一段耳机线（用来固定硬盘上的串口，取代恐怖的烙铁）
一台能正常启动，带有USB接口的电脑（连接CA-42数据线，调试硬盘之用，我使用的WIN XP）
SATA硬盘电源（给硬盘供电呗）

维修费用实际上只需要20多元，以上的材料最重要的就是CA-42数据线和T6螺丝刀。当然，还需要一台可以正常使用的电脑，其它的材料都比较好找。

制作篇

1、处理线材。把CA-42数据线“非USB端”剪掉，里面有三根线，分离开来，其中两根是我们需要用上的TX、RX端口。把CA-42数据线的“USB端”外壳拨开（蛮容易的），上面的PCB板清晰地标明了TX与RX端口。这样根据线材的颜色，就知道“非USB端”线材的用途。如果无法打开USB端的外壳，可以找万用表测量一下，与USB金属插头相通的就是地线（无用，排除掉），TX与RX分不清的话是没有关系的。

剪一段耳机线，大约6mm长，取出里面的铜线（我觉得不取也一样，都可以导电嘛）。在“非USB端”的线材上（露出3-4mm的铜线即可），套上这段耳机线。

2、连接硬盘。硬盘的串口端一般是用不上的，CA-42就是要连接硬盘上的串口。使用耳机线做固定可以很方便地将CA-42与硬盘连接起来。

注意：连接时，是将CA-42上的TX与硬盘上的RX相连，将CA-42上的RX与硬盘上的TX相连。

3、切断马达电源。我使用的是银行卡套，塑料绝缘材料，剪下一片，有2cm宽即可。拆下硬盘PCB板上离马达最近的螺丝，同时也拧送另外几颗，按照下图把塑料片塞进去。（有条件可以拆开所有6颗螺丝，看看马达金手指与PCB电路板上的触电位置。我的硬盘还没有过保，有个封条，所以没有完全拆开。）如果塞好后不放心，可以连接一下SATA电源，看看硬盘马达是否在转动。

调试篇

1、安装CA-42驱动。将CA-42插入电脑中，电脑发现新硬件，安装配套光盘上的驱动程序。

 

下面这幅图是2月22日补上的，在设备管理器里更改串口属性，但是我不知道此步是不是必须的。前面一些朋友没有按照这步似乎也能成功（毕竟后面的步骤也有类似的属性选项），但是我检查电脑发现，我修复的时候是操作过这步的，所以还是补上来。

 2、下载串口调试助手，测试串口是否正常。此时只需用CA-42将电脑与硬盘连接起来，毋须接上SATA电源。点击手动发送，RX数值应该跟随TX数值一起变化。如果接受区出现乱码，请拔下CA-42，多试试几次。

3、设置超级终端。运行Windows XP自带的超级终端（开始-所有程序-附件-通信-超级终端）。根据下图操作。

 4、输入指令，调试硬盘（关键部分！这时硬盘与电脑使用CA-42连接，并且接上SATA电源，马达不转。）很可惜，我在输入指令的时候忘记保存截图了，需要截图的可以参考其他网友的帖子。接下来，会出现一个空白的命令控制界面。按下Ctrl+Z激活调试终端，会出现F3 T>。注意，如果这时出现的是一个箭头符号，或者其他乱码，那么应该是RX与TX的线接反了，调换一下位置。

下面指令请注意大小写！！！（以下指令是由“泰尔伍兹”提供，我操作的时候有所出入，用纯红标注）

首先我们需要进入2级指令 。输入/2回车：
F3 T>/2
F3 2>

 
接着，我们需要停止板卡的马达电路。  输入Z回车：

F3 2>Z

成功，将看到下面的字符出现：
Spin Down Complete
Elapsed Time 0.147 msecs

现在来到关键时刻，这个操作一定要注意，不要将T6锣丝刀碰到PCB的电路！！！
首先，抽出硬盘马达的纸片，小心的利用T6 六角锣丝刀紧上，一定要紧上，然后输入U，回车。

F3 2>U

成功的话，你可听到一阵硬盘马达的转动声后，终端将出现：
Spin Up Complete
Elapsed Time 7.093 secs

接着，我们要继续。这个操作要进入1指令，输入/1。回车：

F3 2>/1
F3 1>

现在，让我们清除S.M.A.R.T。创建S.M.A.R.T扇区。输入N1。回车：

F3 1>N1
F3 1>

接下来的一步，是清除G-List，有人说这一步是可选的, 如果我们这一步没有执行，修复完成后，如果硬盘没有再出现BUSY错误，这一步将不是必须的。但是，我还是为了保险， 执行了它：

清除G-List(修正检测链表)，输入/T，回车：

F3 1>/T
F3 T>

进入T级命令后，输入下面的i4,1,22再回车：

F3 T>i4,1,22

来到关键时刻，拔掉硬盘的PC供电的SATA电源，终端上显示：（我拔下SATA电源时并没有显示Rst ox20M，显示的还是F3 T>）
Rst 0×20M

接下来，我们不用做任何事，耐心计数等待10秒左右后，再插上SATA电源, 将完成硬盘的重启！然后，在终端上，我们再次CTRL+Z，进入硬盘调试模式，终端显示：（我还是显示的是F3 T>）
ASCII Diag mode

来到最后一步了，这个将帮你重建硬盘的索引区到固件内，以下的指令请仔细对照后，方按下回车执行。否则将可能导致数据丢失：

F3 T>m0,2,2,,,,,22

输入以上指令后，不用担心，如果没有问题，这个指令执行可能需要15~30秒钟左右，终端将出现下列内容：

Max Wr Retries = 00, Max Rd Retries = 00, Max ECC T-Level = 14, Max Certify Rewrite Retries = 00C8

User Partition Format 10% complete, Zone 00, Pass 00, LBA 00004339, ErrCode 00000080, Elapsed Time 0 mins 05 secs

User Partition Format Successful – Elapsed Time 0 mins 05 secs

大功告成！！！拔掉CA-42，迅速接上SATA数据线，启动电脑，自检没有任何问题，出现了熟悉的画面！！！

硬盘检测数据，现在仍然是SD15的问题固件。新固件是SD1A，需要刻录成光盘安装。希捷固件问题检测软件能检测到问题，显示可以升级，但是点击New Firmware Check，却找不到下载镜像文件的网站页面。哎，估计我以后都不会买希捷的硬盘啦！

免责声明（2月22日）：本人经管专业学生，对于硬盘没有太多了解，不是专家哦。此操作方法是我参考网络文献后，个人修复希捷7200.11的经验。网络上参照此方法修复成功的人很多，但个人不能保证此方法能适用于所有的希捷7200.11固件门硬盘修复。推荐抱着“死马当活马医”心态的朋友参考修复，修复时注意不要毁坏保修签，以便在修复失败的时候能返厂维修。（目前我已更新固件到SD1A，硬盘工作正常）